Amerykańska marka Cord

Ernest Lobban Vord jest klasycznym przykładem człowieka, który całą swoją karierę zawdzięcza sobie. Rozpoczynał jako sprzedawca samochodów, następnie stał się właścicielem stacji benzynowej w Los Angeles, później założył przedsiębiorstwo spedycyjne i handlowe używanych samochodów. Nie mając jeszcze 30 lat stał się współudziałowcem przedsiębiorstwa Auburn Automobile Company w Auburn (Indiana), które w 1924 roku przejął w całości, tak samo jak firmę Duesenberg oraz wytwarzającego silniki Lycominga. Cord był też założycielem przedsiębiorstw taksówkowych, żeglugowych i lotniczych. Jako trzecia marka w jego imperium pojawił się w 1929 roku Cord – niezwykle eleganckie, nisko zawieszone i interesujące technicznie auto. Rzędowy, ośmiocylindrowy silnik Lucominga napędzał przednie koła, a dostarczane przez najlepszych amerykańskich producentów nadwozie uczyniły Corda L29 jeden z najatrakcyjniejszych wozów na tym rynku. Kryzys gospodarczy zmusił Corda do przerwania produkcji, która została wznowiona dopiero w 1935 roku. Model 810 posiadał również przedni napęd, ale tym razem już standardowa karoserię, zaprojektowaną przez Gordona Buehriga i wyróżniał się płynną linia nadwozia z „nowoczesną” osłona chłodnicy i zamykanymi reflektorami. W 1937 roku można było nabyć to auto wyposażone w sprężarkę doładowującą.

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.