Packard z USA

Założona w 1899 roku przez Jamesa Warda Packarda w Warren (Ohio) firma New York & Ohio Automobile Co. awansowała już wkrótce do miana jednego z najbardziej znanych amerykańskich przedsiębiorstw samochodowych. Pierwszymi autami były skromne, ale perfekcyjnie wykonane jednocylindrowce, ale w przeniesionej w 1903 roku do Detroit i przemianowanej na Packard Motor Car Company firmie powstawały też wyścigowe wozy z silnikami o czterech cylindrach i pojemności skokowej 12 litrów. W 1911 roku wypuścił Packard na rynek swój pierwszy sześciocylindrowiec. Pod koniec 1915 roku powstał pierwszy w historii automobilizmu seryjnie wytwarzany V12 – Twin Six. Do 1920 roku był on jedynym produkowanym Packardem. Podczas pierwszej wojny światowej powstawały u Packarda znane silniki samolotowe „Liberty”. W latach dwudziestych i trzydziestych Packard należał do światowej czołówki producentów samochodów. Budował wówczas model z rzędowym, ośmiocylindrowym silnikiem i karoserią zaprojektowana przez najlepszych specjalistów. Prześcigał się z Cadillackiem w walce o względy bogatej klienteli wozami z coraz większymi silnikami (od 1923 roku znów V12) czy stosowaniem nowych rozwiązań technicznych w rodzaju niezależnego przedniego zawiedzenia i hydraulicznych hamulców. Packard oferował również tańsze sześciocylindrowce, produkowane w większych seriach.

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.