Najbardziej klasyczne Porsche w historii

Kiedy mówimy o klasycznym samochodzie sportowym, myślimy Porsche 911. Jest to skojarzenie nieprzypadkowe. Porsche 911 i różne jego odmiany to po prostu klasyk gatunku. Jest jednym z najstarszych wśród sportowych modeli samochodów i do tego wciąż produkowany. Jego produkcja rozpoczęła się w 1963 roku. Od tamtego czasu nad unowocześnianiem konstrukcji pracuje sztab specjalistów zatrudnianych przez firmę Porsche. A więc czemu ten model zawdzięcza sobie taką popularność? Jest kilka cech charakterystycznych, które wyróżniają 911 na tle konkurencji. Przede wszystkim najbardziej charakterystyczny jest silnik umieszczony z tyłu pojazdu. Mimo tego, że ciężar pojazdu jest umieszczony z tyłu to auto i tak prowadzi się znakomicie. Kolejną charakterystyczną cechą jest skomplikowany niezależny układ tylnego zawieszenia. W 1998 roku nastąpiła bardzo istotna zmiana. Niektórzy uważają, że w tym roku właśnie model 911 utracił swój unikalny charakter. Dzieje się tak za sprawą tego iż w tym roku wraz z wprowadzeniem typu 996, silnik auta zaczął być chłodzony cieczą, a nie powietrzem. Dla wielu była to bardzo charakterystyczna cecha tego auta. Mimo tego wiele założeń konstrukcyjnych od początku produkcji nie zostało zmienionych. Do chwili obecnej od momentu rozpoczęcia produkcji sprzedano ponad 820 tysięcy egzemplarzy sportowego Porsche.

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.